Fotografías
Fotos del tour en helicóptero por Dubái: disparar a través del cristal
Tiene de doce a treinta minutos, una ventana y ninguna segunda pasada. Casi todo lo que sale mal en las fotografías desde un helicóptero sale mal antes de disparar una sola imagen, y las soluciones son gratis.
Respuesta rápida
Vista algo oscuro, apague el flash antes de subir, mantenga el objetivo a un centímetro del cristal y dispare en gran angular. Esas cuatro cosas explican casi toda la diferencia entre unas fotos de Dubái en helicóptero aprovechables y un carrete de reflejos. Aquí nada necesita una cámara mejor que la de su bolsillo.
Disparar desde un helicóptero, de un vistazo
- El mayor problema
- Los reflejoscasi siempre su propia ropa en el cristal
- Solución
- Vista algo oscurogratis, y funciona antes de disparar una sola imagen
- El segundo mayor problema
- El flashrebota directo en la ventana
- Distancia del objetivo
- ~1 cm del cristalsin tocarlo, sin alejarlo
- Encuadre
- Gran angularThe Palm necesita toda su forma
- Mejor aire
- Nov–Marla visibilidad más clara del año
- Mejor luz
- Última hora de la tarde, en inviernosol bajo, sombras largas
- Más nitidez
- El primer turnola calima aumenta según se calienta el suelo
- Teléfono o cámara
- Cualquiera sirvelas reglas importan más que el equipo
- Asientos
- Asignadosasí que no planifique según un lado concreto
Las cuatro reglas
Por orden de cuánto cambian el resultado
Ropa oscura, sin flash, a un centímetro del cristal, encuadre amplio. En ese orden de importancia.
1. Lleve algo oscuro. Es la más importante y casi nadie lo sabe. Una camisa clara se refleja en la ventana y se superpone a su fotografía como un fantasma. El negro o el azul marino eliminan casi todo el reflejo. Si viaja con alguien, ayuda que esa persona también vaya de oscuro — ella también aparece en el reflejo.
2. Apague el flash antes de subir. No cuando note que se dispara. En un teléfono en modo automático se disparará contra una ventana oscura y volverá como un disco blanco en el centro del encuadre. Póngalo en off y déjelo en off.
3. Sujete el objetivo a un centímetro del cristal. Tocar la ventana transmite la vibración del motor directamente al objetivo y resta nitidez a todo. Separarlo recoge reflejos de la cabina. Un centímetro está lo bastante cerca para cortar el reflejo y lo bastante lejos para aislar la vibración.
4. Dispare en gran angular. The Palm es una forma y la forma es lo esencial. Un teleobjetivo le da una calle de villas, que podría haber fotografiado desde un taxi. El gran angular también disimula el movimiento de la cámara, que a la velocidad de un helicóptero es mucho.
Seis cosas más que ayudan
Más pequeñas, y cada una merece conocerse
Ninguna de estas requiere un equipo distinto.
- Decida su toma antes de despegar
Tiene entre doce y treinta minutos. Decidir qué quiere en el aire le cuesta un tercio de ese tiempo. The Palm aparece en los primeros tres minutos de cualquier vuelo aquí.
- Ráfaga en lugar de fotogramas sueltos
La aeronave se mueve y vibra. Tres fotogramas le dan uno nítido; un fotograma suelto es una moneda al aire.
- El vídeo perdona más que la foto fija
La estabilización de un teléfono moderno maneja mejor la vibración del helicóptero que un obturador de foto fija. En caso de duda, grabe y saque las fotos del metraje después.
- Vuele temprano si es verano
La calima aumenta a medida que se calienta el suelo, así que el primer turno de la mañana es visiblemente más nítido que el mediodía entre mayo y septiembre.
- Incluya a veces el rotor o el borde de la ventana
Parece un error y no lo es. Un encuadre con la aeronave dentro dice helicóptero, que es la mitad de la historia.
- Deje la cámara abajo el último minuto
En un vuelo de doce minutos eso es el ocho por ciento, y es la parte que de verdad recordará. Las fotografías estarán esperando cuando aterrice.
Las mañanas de invierno ofrecen el aire más limpio del año, y The Palm aparece en los primeros tres minutos de cualquier vuelo aquí.
Cuándo ir→Preguntas frecuentes
Las fotografías, resueltas
¿Cómo se fotografía Dubái desde un helicóptero?
Lleve ropa oscura, apague el flash antes de embarcar, mantenga el objetivo a un centímetro del cristal y dispare en gran angular. Esos cuatro detalles importan mucho más que la cámara que traiga.
¿Por qué mis fotos desde el helicóptero están llenas de reflejos?
Normalmente por su propia ropa. Una camisa clara se refleja en la ventana y se superpone a la imagen. Una prenda oscura elimina la mayor parte, y acercar el objetivo al cristal elimina casi todo el resto.
¿Basta con un teléfono?
Sí. Las reglas anteriores importan más que el equipo, y la estabilización del teléfono maneja bien la vibración del helicóptero. Grabe vídeo en lugar de hacer fotos si tiene dudas.
¿Se puede abrir la ventana?
No. Son helicópteros de turismo estándar con ventanas fijas. Dispare a través del cristal y aplique la técnica anterior.
¿Cuál es la mejor hora del día para las fotografías?
El primer turno para lograr nitidez, porque la calima aumenta a medida que el suelo se calienta. El final de la tarde en invierno para conseguir dramatismo, porque el sol está bajo y las sombras son largas.
¿Qué asiento es mejor para las fotos?
El operador asigna los asientos para equilibrar la aeronave, así que usted no elige. Todos los asientos son junto a la ventana y los pilotos se inclinan en ambas direcciones para que todos vean The Palm.
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