Zdjęcia
Zdjęcia z lotu helikopterem nad Dubajem: fotografowanie przez szybę
Masz od dwunastu do trzydziestu minut, jedno okno i żadnej drugiej szansy. Prawie wszystko, co psuje zdjęcia z helikoptera, dzieje się jeszcze przed pierwszym ujęciem — a sposoby na to są darmowe.
Szybka odpowiedź
Załóż coś ciemnego, wyłącz lampę błyskową przed wejściem na pokład, trzymaj obiektyw około centymetra od szyby i fotografuj szeroko. Te cztery rzeczy decydują o większości różnicy między użytecznymi zdjęciami z lotu helikopterem nad Dubajem a stosem odbić. Nic z tego nie wymaga lepszego aparatu niż ten w kieszeni.
Fotografowanie z helikoptera w skrócie
- Największy problem
- Odbiciagłównie twoje własne ubranie w szybie
- Rozwiązanie
- Załóż coś ciemnegodarmowe i działa, zanim zrobisz pierwsze ujęcie
- Drugi największy problem
- Lampa błyskowaodbija się prosto od szyby
- Odległość obiektywu
- ~1 cm od szybynie dotykać, nie trzymać daleko
- Kadrowanie
- SzerokoPalm potrzebuje całego kształtu
- Najlepsze powietrze
- listopad–marzecnajlepsza widoczność w roku
- Najlepsze światło
- Późne popołudnie, zimaniskie słońce, długie cienie
- Najostrzejsze
- Najwcześniejszy slotzamglenie narasta, gdy ziemia się nagrzewa
- Telefon czy aparat
- Oba działajązasady liczą się bardziej niż sprzęt
- Miejsca
- Przydzielanewięc nie planuj pod konkretną stronę
Cztery zasady
W kolejności od największej różnicy
Ciemne ubranie, bez lampy, centymetr od szyby, szeroki kadr. Właśnie w tej kolejności.
1. Załóż coś ciemnego. To najważniejsza zasada i prawie nikt o niej nie wie. Jasna koszula odbija się w szybie i nakłada na twoje zdjęcie jak duch. Czerń lub granat usuwają większość odbicia. Jeśli podróżujesz z kimś, dobrze, żeby ta osoba też była na ciemno — ona również jest w odbiciu.
2. Wyłącz lampę błyskową przed wejściem na pokład. Nie wtedy, gdy zauważysz, że błyska. W telefonie w trybie automatycznym lampa odpali przy ciemnej szybie i wróci jako biały krążek na środku kadru. Ustaw ją na wyłączoną i tak zostaw.
3. Trzymaj obiektyw około centymetra od szyby. Dotykanie szyby przenosi drgania silnika prosto do obiektywu i rozmywa wszystko. Trzymanie go dalej łapie odbicia z kabiny. Centymetr jest wystarczająco blisko, żeby odciąć odbicie, i wystarczająco daleko, żeby odizolować drgania.
4. Fotografuj szeroko. The Palm to kształt, a kształt jest tu sednem. Długa ogniskowa daje ci ulicę willi, którą mogłeś sfotografować z taksówki. Szeroki kadr ukrywa też drgania aparatu, których przy prędkości helikoptera masz pod dostatkiem.
Sześć kolejnych rzeczy, które pomagają
Mniejsze, ale każda warta poznania
Do żadnej z nich nie potrzebujesz innego sprzętu.
- Zdecyduj, co chcesz sfotografować, zanim wystartujesz
Masz od dwunastu do trzydziestu minut. Zastanawianie się w powietrzu kosztuje cię jedną trzecią tego czasu. The Palm pojawia się w pierwszych trzech minutach każdego lotu.
- Seria zamiast pojedynczych zdjęć
Maszyna się porusza i drga. Trzy klatki dają jedno ostre zdjęcie; pojedyncza klatka to rzut monetą.
- Wideo wybacza więcej niż zdjęcia
Stabilizacja w nowoczesnym telefonie radzi sobie z drganiami helikoptera lepiej niż migawka. W razie wątpliwości nagraj wideo i wyciągnij zdjęcia z materiału później.
- Latem leć wcześnie
Zamglenie narasta, gdy ziemia się nagrzewa, więc pierwszy slot poranny jest wyraźnie ostrzejszy niż południe między majem a wrześniem.
- Czasem złap wirnik albo krawędź szyby
Wygląda jak błąd, a nim nie jest. Kadr z maszyną w środku mówi „helikopter”, a to połowa historii.
- Odłóż aparat na ostatnią minutę
W dwunastominutowym locie to osiem procent czasu i właśnie tę część zapamiętasz. Zdjęcia będą czekać, gdy wylądujesz.
Zimowe poranki dają najczystsze powietrze w roku, a Palm pojawia się w pierwszych trzech minutach każdego lotu.
Kiedy lecieć→Częste pytania
Zdjęcia — odpowiedzi
Jak fotografować Dubaj z helikoptera?
Załóż coś ciemnego, wyłącz lampę błyskową przed wejściem na pokład, przytrzymaj obiektyw centymetr od szyby i fotografuj szeroko. Te cztery rzeczy znaczą znacznie więcej niż wybór aparatu.
Dlaczego moje zdjęcia z helikoptera są pełne odbić?
Najczęściej to twoje własne ubranie. Jasna koszula odbija się w szybie i nakłada na obraz. Ciemna góra usuwa większość odbić, a trzymanie obiektywu blisko szyby — resztę.
Czy telefon wystarczy?
Tak. Powyższe zasady znaczą więcej niż sprzęt, a stabilizacja w telefonie dobrze radzi sobie z wibracjami helikoptera. Jeśli nie masz pewności, nagrywaj wideo zamiast robić zdjęcia.
Czy można otworzyć okno?
Nie. To standardowe helikoptery widokowe ze stałymi szybami. Fotografuj przez szybę i stosuj technikę opisaną powyżej.
Jaka jest najlepsza pora dnia na zdjęcia?
Najwcześniejszy slot dla ostrości, bo mgiełka narasta w miarę nagrzewania się ziemi. Późne popołudnie zimą dla dramatyzmu, bo słońce jest nisko, a cienie długie.
Które miejsce jest najlepsze do zdjęć?
Miejsca przydziela operator, aby zrównoważyć maszynę, więc nie wybierasz sam. Każde miejsce jest przy oknie, a piloci przechylają się w obie strony, żeby wszyscy zobaczyli Palm.
Więcej
Więcej o lotach helikopterem w Dubaju
Ile kosztuje lot helikopterem w Dubaju
Osiem lotów z ceną za osobę i za minutę, od $184 do $911.
The PalmLot nad Palm Jumeirah
Jedyny zabytek w Dubaju, którego kształtu nie zobaczysz z ziemi.
WerdyktNajlepszy lot helikopterem w Dubaju
Osiem lotów uszeregowanych pod jedną decyzję, z jasną odpowiedzią na końcu.
Jak długoDwanaście minut czy trzydzieści
Co daje każda dodatkowa minuta wzdłuż wybrzeża i dlaczego dwanaście to nie kompromis.
AtlantisAtlantis z powietrza
Zewnętrzny półksiężyc, dwa kurorty na nim i które loty do nich docierają.
PrywatnyPrywatne loty helikopterem
Jeden lot jest prywatny domyślnie, a cztery kolejne można wynająć na życzenie.
