Photographies
Photos de vol en hélicoptère à Dubai : photographier à travers la vitre
Vous disposez de douze à trente minutes, d’une fenêtre, et d’aucun second passage. Presque tout ce qui rate dans les photos d’hélicoptère rate avant même la première prise, et les solutions sont gratuites.
Réponse rapide
Portez une tenue sombre, coupez le flash avant d’embarquer, gardez l’objectif à environ un centimètre de la vitre et photographiez en grand-angle. Ces quatre points expliquent l’essentiel de la différence entre des photos d’hélicoptère à Dubai exploitables et une série de reflets. Rien ici n’exige un meilleur appareil que celui de votre poche.
Photographier depuis un hélicoptère, en un coup d’œil
- Principal problème
- Les refletssurtout vos propres vêtements dans la vitre
- Solution
- Porter une tenue sombregratuit, et efficace avant même la première prise
- Deuxième problème
- Le flashil rebondit directement sur la vitre
- Distance de l’objectif
- ~1 cm de la vitresans la toucher, sans rester loin
- Cadrage
- Grand-angleThe Palm exige la forme entière
- Meilleur air
- Nov–marsvisibilité la plus claire de l’année
- Meilleure lumière
- Fin d’après-midi, en hiversoleil bas, ombres longues
- Netteté maximale
- Créneau le plus tôtla brume s’installe à mesure que le sol chauffe
- Téléphone ou appareil photo
- Les deux fonctionnentles règles comptent plus que le matériel
- Place assise
- Attribuéene comptez donc pas sur un côté précis
Les quatre règles
Par ordre d’impact
Vêtements sombres, pas de flash, à un centimètre de la vitre, cadrage large. Dans cet ordre d’importance.
1. Portez quelque chose de sombre. C’est la règle la plus importante et presque personne ne le sait. Une chemise claire se reflète dans la vitre et se superpose à votre photo comme un fantôme. Le noir ou le bleu marine en élimine l’essentiel. Si vous voyagez accompagné, mieux vaut que votre voisin soit en sombre aussi — il figure lui aussi dans le reflet.
2. Coupez le flash avant de monter à bord. Pas au moment où vous le voyez se déclencher. Sur un téléphone en mode auto, il se déclenchera face à une vitre sombre et reviendra en disque blanc au milieu du cadre. Réglez-le sur off et n’y touchez plus.
3. Tenez l’objectif à environ un centimètre de la vitre. Toucher la vitre transmet les vibrations du moteur directement à l’objectif et rend tout flou. Le tenir à distance capte les reflets de la cabine. Un centimètre suffit à supprimer le reflet et à isoler la vibration.
4. Cadrez large. The Palm est une forme, et cette forme est tout l’intérêt. Un long objectif vous donne une rue de villas, que vous auriez pu photographier depuis un taxi. Le grand-angle masque aussi le bougé, dont vous ne manquerez pas à la vitesse d’un hélicoptère.
Six autres choses qui aident
Plus modestes, mais chacune vaut la peine d’être connue
Aucune ne demande de matériel différent.
- Décidez votre prise de vue avant le décollage
Vous disposez de douze à trente minutes. Chercher ce que vous voulez une fois en l’air vous en coûte un tiers. The Palm apparaît dans les trois premières minutes de chaque vol ici.
- Rafale plutôt que vue unique
L’appareil avance et vibre. Trois images vous en donnent une nette ; une seule image, c’est pile ou face.
- La vidéo pardonne plus que la photo
La stabilisation d’un téléphone récent gère mieux les vibrations d’un hélicoptère qu’un obturateur photo. En cas de doute, filmez et tirez vos photos de la séquence ensuite.
- Volez tôt en été
La brume s’installe à mesure que le sol chauffe : le premier créneau du matin est visiblement plus net que midi, de mai à septembre.
- Incluez parfois le rotor ou le bord de la vitre
Cela ressemble à une erreur et n’en est pas une. Un cadre avec l’appareil dedans dit « hélicoptère », ce qui fait la moitié du récit.
- Posez l’appareil pour la dernière minute
Sur un vol de douze minutes, cela représente huit pour cent du temps, et c’est la partie dont vous vous souviendrez vraiment. Les photos vous attendront à l’atterrissage.
Les matins d’hiver offrent l’air le plus limpide de l’année, et The Palm apparaît dans les trois premières minutes de chaque vol.
Quand partir→Questions fréquentes
La photographie, sans zone d’ombre
Comment photographier Dubaï depuis un hélicoptère ?
Portez une tenue sombre, coupez le flash avant d’embarquer, gardez l’objectif à un centimètre de la vitre et shootez en grand-angle. Ces quatre points comptent bien plus que le choix de l’appareil.
Pourquoi mes photos d’hélicoptère sont-elles pleines de reflets ?
En général, à cause de vos vêtements. Une chemise claire se reflète dans la vitre et se superpose à l’image. Un haut sombre élimine l’essentiel, et coller l’objectif à la vitre élimine le reste.
Un téléphone suffit-il ?
Oui. Les règles ci-dessus comptent plus que le matériel, et la stabilisation d’un téléphone absorbe bien les vibrations de l’hélicoptère. Filmez plutôt que de prendre des photos si vous hésitez.
Peut-on ouvrir la fenêtre ?
Non. Ce sont des hélicoptères de tourisme classiques, à vitres fixes. Photographiez à travers la vitre en appliquant la technique ci-dessus.
Quel est le meilleur moment de la journée pour les photos ?
Le premier créneau pour la netteté, car la brume s’installe à mesure que le sol chauffe. La fin d’après-midi en hiver pour le drama, car le soleil est bas et les ombres longues.
Quelle place est la meilleure pour les photos ?
L’opérateur attribue les places pour équilibrer l’appareil : vous ne choisissez pas. Toutes les places sont côté hublot et les pilotes s’inclinent dans les deux sens pour que chacun voie The Palm.
Pour aller plus loin
En savoir plus sur les vols en hélicoptère à Dubaï
Le prix d’un vol en hélicoptère à Dubaï
Huit vols tarifés par personne et par minute, de $184 à $911.
The PalmLe vol Palm Jumeirah
Le seul monument de Dubaï dont la forme n’existe pas depuis le sol.
VerdictLe meilleur vol en hélicoptère à Dubaï
Huit vols classés pour une seule décision, avec une réponse claire à la fin.
DuréeDouze minutes ou trente
Ce que chaque minute supplémentaire vous offre le long de la côte, et pourquoi douze n’est pas un compromis.
AtlantisAtlantis vue du ciel
Le croissant extérieur, les deux resorts qui s’y trouvent, et les vols qui les atteignent.
PrivéVols en hélicoptère privés
Un vol est privé par défaut et quatre autres peuvent être affrétés sur demande.
