Voo longo
O passeio de helicóptero de 30 minutos em Dubai: o único que chega à cidade antiga
Todos os outros voos daqui voltam para trás ao longo da nova linha de costa. Meia hora continua para lá da Sheikh Zayed Road até ao Dubai Creek, às torres de vento e aos souks — a metade desta cidade que tem genuinamente cem anos, e a metade que quase ninguém fotografa do ar.
Resposta rápida
O passeio de helicóptero de trinta minutos em Dubai custa €416 e é o único voo daqui que passa para lá da cidade nova. Abrange a Palm, a costa de Jumeirah, a Marina, a Sheikh Zayed Road e o Burj Khalifa, e depois o Creek e o bairro histórico. O acesso sem degraus está indicado, e o cancelamento é gratuito até 24 horas antes.
O voo de trinta minutos, em resumo
- Preço
- €416por pessoa
- Duração
- 30 minutoso mais longo disponível para reserva aqui
- Avaliações
- 67com 4,5
- Alcança
- O Creek e a cidade antiganenhum outro voo daqui o faz
- Abrange também
- Palm, costa, Marinatudo o que os voos mais curtos fazem
- Burj Khalifa
- No percursono fim da Sheikh Zayed Road
- Acesso sem degraus
- Indicadoum de dois voos aqui
- Grupo
- Pequenoindicado como pequeno grupo
- Comentários
- Incluídosatravés do auscultador
- Cancelamento
- Gratuito até 24 h
O que os últimos dez minutos compram
Uma cidade completamente diferente, e a que a maioria dos visitantes nunca vê
Sheikh Zayed Road, Burj Khalifa e depois o Creek — que é onde Dubai realmente começou.
Até cerca de vinte minutos, qualquer voo aqui mostra o mesmo Dubai: construído sobre o mar, terminado nos últimos vinte e cinco anos e concebido para ser visto.
O voo de trinta minutos continua para o interior. Passa pela Sheikh Zayed Road, que vista de cima é um desfiladeiro de torres com doze faixas na base, e pelo Burj Khalifa, a única estrutura desta cidade que é genuinamente difícil de enquadrar numa janela.
E depois o Dubai Creek, que é onde a cidade realmente começou. Uma enseada natural com os antigos souks nas duas margens, torres de vento nas casas de Bastakiya, abras a atravessar de um lado para o outro todo o dia e dhows atracados ao longo do cais com carga empilhada no cais.
Do ar, o contraste é o ponto central: de um lado do enquadramento, um skyline construído numa geração; do outro, um porto em funcionamento que faz o mesmo trabalho desde antes do petróleo. Nada mais nesta página lhe mostra os dois.
Cada viagem, tarifa atual
Cada voo e até onde cada um chega
A coluna de cobertura é a que importa. Só um deles chega ao Creek.
| Voo | No ar | Preço | O que cobre | Custo por minuto | Avaliação |
|---|---|---|---|---|---|
| Passeio de helicóptero panorâmico a partir do The PalmO voo curto, e o mais avaliado de todos | 12–25 min | €169 | Palm e o crescente | €563 | 4,7 · 5.220 |
| Tour de helicóptero de 17 minutos sobre Palm JumeirahDezassete minutos e a melhor avaliação aqui | 17 min | €222 | Palm e a costa de Jumeirah | €784 | 4,8 · 673 |
| Aventura de helicóptero sobre The PalmThe Palm, a costa e as torres numa só passagem | 17–30 min | €222 | Palm, costa e torres | €605 | 4,7 · 3.740 |
| Passeio de helicóptero, caminhada pela cidade antiga e abraUm voo e depois a cidade antiga a pé | 5 h | €246 | Voo mais o bairro antigo a pé | €49.17 | 4,5 · 14 |
| Passeio de helicóptero e safári no desertoAs torres de manhã, as dunas depois | 6 h | €260 | Voo mais o deserto | €43.27 | 4,7 · 28 |
| Voo de helicóptero de 22 minutosVinte e dois minutos, com acesso sem degraus | 22 min | €305 | Palm, costa e a Marina | €833 | 4,7 · 376 |
| Tour panorâmico de helicóptero de 30 minutosMeia hora, o único que chega ao Creek | 30 min | €416 | Mais o Creek e a cidade antiga | €833 | 4,5 · 67 |
| Tour privado de helicóptero de 12 minutosA aeronave só para vocês, com recolha no hotel incluída | 12 min | €836 | Palm, só para vocês | €4 179 | 4,1 · 4 |
O que se vê no último terço do percurso
Seis coisas que os voos curtos não mostram
Pela ordem em que o voo de trinta minutos os alcança.
- Dubai Marina e JBR
O aglomerado de torres mais denso de todo o percurso, com a marina a cortá-lo ao meio e a faixa de praia ao longo da frente.
- Sheikh Zayed Road
Doze faixas com torres de ambos os lados ao longo de quilómetros. Do ar lê-se como um desfiladeiro, o que não é a sensação que dá num táxi.
- Burj Khalifa
Mais de oitocentos metros, e o único edifício no Dubai que é difícil de enquadrar na janela de um helicóptero. A escala finalmente faz sentido quando tem torres ao lado para comparação.
- Dubai Creek
A enseada natural em torno da qual a cidade cresceu, com abras a atravessar constantemente e dhows atracados ao longo do cais.
- O bairro antigo
Torres de vento nas casas de Bastakiya, os souks do ouro e das especiarias, e edifícios baixos comprimidos de uma forma que nada mais no Dubai moderno é.
- O lado do porto de trabalho
Carga no cais, dhows a carregar para o Irão e a África Oriental, e uma operação comercial que funciona desde muito antes de existir qualquer uma das torres.
Se a Palm é a razão de estar a voar, o voo curto cobre-a por completo e custa menos de metade.
O voo curto→Perguntas frequentes
O voo de trinta minutos, respondido
Quanto custa um passeio de helicóptero de 30 minutos no Dubai?
€416 por pessoa. É o voo mais longo que pode reservar nesta página e o único que chega ao Dubai Creek e ao bairro histórico.
O que cobre o voo de 30 minutos?
Palm Jumeirah e Atlantis, a costa de Jumeirah e o Burj Al Arab, Dubai Marina e JBR, Sheikh Zayed Road e Burj Khalifa, e depois o Creek e a cidade antiga.
Vale a pena o custo extra em relação a um voo mais curto?
Se quer a metade antiga do Dubai, sim — nada mais aqui a alcança. Se a Palm é a razão de subir, o voo curto cobre-a por completo por menos de metade do preço.
Sobrevoo o Burj Khalifa?
O percurso cobre a Sheikh Zayed Road com o Burj Khalifa no fim. A separação exata de qualquer estrutura é uma questão para o operador e o controlo de tráfego aéreo no dia.
É acessível?
O acesso sem degraus está indicado neste voo, que é um de dois nesta página. Confirme os detalhes com o operador através do anúncio.
Quantas avaliações tem?
67 com 4,5. É uma pontuação sólida numa amostra muito menor do que o voo curto ou o voo da Palm, por isso está a apoiar-se mais no percurso do que na multidão.
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