Fotografias
Fotos de passeio de helicóptero em Dubai: fotografar através do vidro
Você tem de doze a trinta minutos, uma janela e nenhuma segunda passagem. Quase tudo o que dá errado nas fotografias de helicóptero dá errado antes de você disparar um único quadro, e as soluções são gratuitas.
Resposta rápida
Vista algo escuro, desligue o flash antes de embarcar, mantenha a lente a cerca de um centímetro do vidro e fotografe em grande angular. Essas quatro coisas explicam a maior parte da diferença entre fotos de helicóptero em Dubai aproveitáveis e um rolo de reflexos. Nada aqui exige uma câmera melhor do que a do seu bolso.
Fotografar de um helicóptero, em resumo
- Maior problema
- Reflexosprincipalmente da sua própria roupa no vidro
- Solução
- Vista algo escurogratuito, e funciona antes de você disparar um quadro
- Segundo maior problema
- Flashele rebate direto na janela
- Distância da lente
- ~1 cm do vidrosem tocar, sem ficar longe
- Enquadramento
- Grande angularo Palm precisa da forma inteira
- Melhor época do ano
- Nov–Marvisibilidade mais clara do ano
- Melhor luz
- Fim da tarde, invernosol baixo, sombras longas
- Mais nítido
- Primeiro horárioa névoa aumenta conforme o solo esquenta
- Celular ou câmera
- Qualquer um funcionaas regras importam mais que o equipamento
- Assentos
- Designadosentão não planeje com base em um lado específico
As quatro regras
Por ordem de impacto
Roupa escura, sem flash, a um centímetro do vidro, grande angular. Por essa ordem de importância.
1. Vista algo escuro. Esta é a mais importante e quase ninguém sabe. Uma camisa clara reflete-se no vidro e sobrepõe-se à sua fotografia como um fantasma. Preto ou azul-escuro elimina a maior parte. Se viaja acompanhado, ajuda que a outra pessoa também esteja de escuro — também aparece no reflexo.
2. Desligue o flash antes de embarcar. Não quando perceber que disparou. Num telemóvel em modo automático, dispara contra um vidro escuro e volta como um disco branco no meio do enquadramento. Coloque em off e deixe em off.
3. Segure a objetiva a cerca de um centímetro do vidro. Tocar no vidro transmite a vibração do motor diretamente para a objetiva e suaviza tudo. Afastá-la capta reflexos da cabine. Um centímetro é suficientemente perto para cortar o reflexo e suficientemente longe para isolar a vibração.
4. Fotografe em grande angular. The Palm é uma forma e a forma é o essencial. Uma teleobjetiva dá-lhe uma rua de villas, que poderia ter fotografado de um táxi. A grande angular também disfarça a trepidação da câmara, que a velocidade de um helicóptero lhe garante em abundância.
Mais seis coisas que ajudam
Menores, e cada uma vale a pena saber
Nenhuma destas exige equipamento diferente.
- Decida a sua fotografia antes de levantar voo
Tem doze a trinta minutos. Decidir o que quer no ar custa-lhe um terço desse tempo. The Palm aparece nos primeiros três minutos em todos os voos daqui.
- Rajada em vez de fotogramas isolados
A aeronave está em movimento e a vibrar. Três fotogramas dão-lhe um nítido; um único fotograma é uma moeda ao ar.
- O vídeo é mais tolerante do que a fotografia
A estabilização de um telemóvel moderno lida melhor com a vibração do helicóptero do que um obturador fotográfico. Em caso de dúvida, filme e retire fotografias do vídeo depois.
- Voe cedo se for verão
A névoa acumula-se à medida que o solo aquece, por isso o primeiro horário da manhã é visivelmente mais nítido do que o meio-dia entre maio e setembro.
- Inclua por vezes o rotor ou a borda da janela
Parece um erro e não é. Um enquadramento com a aeronave diz helicóptero, o que é metade da história.
- Pouse a câmara no último minuto
Num voo de doze minutos, isso é oito por cento do tempo, e é a parte de que se vai lembrar. As fotografias estarão à sua espera quando aterrar.
As manhãs de inverno têm o ar mais límpido do ano, e a Palm aparece nos primeiros três minutos de qualquer voo aqui.
Quando ir→Perguntas frequentes
Fotografias, respondidas
Como fotografar Dubai a partir de um helicóptero?
Use roupa escura, desligue o flash antes de embarcar, encoste a objetiva ao vidro a cerca de um centímetro e dispare em grande angular. Estes quatro pontos importam muito mais do que a câmara que leva consigo.
Porque é que as minhas fotografias de helicóptero estão cheias de reflexos?
Normalmente é a sua própria roupa. Uma camisa clara reflete-se no vidro e sobrepõe-se à imagem. Uma peça escura elimina a maior parte, e encostar a objetiva ao vidro elimina quase todo o resto.
Um telemóvel é suficiente?
Sim. As regras acima importam mais do que o equipamento, e a estabilização do telemóvel lida bem com a vibração do helicóptero. Filme em vez de tirar fotografias se tiver dúvidas.
É possível abrir a janela?
Não. São helicópteros de turismo padrão, com janelas fixas. Fotografe através do vidro e use a técnica acima.
Qual é a melhor altura do dia para fotografar?
O horário mais cedo para maior nitidez, porque a névoa aumenta à medida que o solo aquece. O final da tarde no inverno para maior dramatismo, porque o sol está baixo e as sombras são longas.
Qual é o melhor lugar para fotografar?
Os lugares são atribuídos pelo operador para equilibrar a aeronave, por isso não escolhe. Todos os lugares são junto à janela e os pilotos inclinam em ambas as direções para que todos vejam a Palm.
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